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      超20倍效率提升,了解新能源汽車(chē)齒輪相位角自動(dòng)檢測

      齒輪是機械結構中重要的部分,齒輪的質(zhì)量與精度標準對整個(gè)制造過(guò)程有重要作用。傳統的齒輪檢測一般采用接觸式設備,檢測過(guò)程復雜、效率低,特別是對于齒輪相位角的檢測,效率與精度一直是計量人關(guān)注的難點(diǎn)。

      ??怂箍笛邪l(fā)團隊突破技術(shù)壁壘,推出齒輪相位角自動(dòng)分選方案,首次使用多線(xiàn)激光傳感器和氣浮轉臺對齒輪零件進(jìn)行非接觸高精度快速檢測,比之前的檢測效率提高超過(guò)20倍。同時(shí),此方案實(shí)現相位角檢測之前所需的去磁、硬度檢測、激光打標、相位角分級等,實(shí)現齒輪相位角全過(guò)程檢測的數字化、自動(dòng)化、無(wú)人化,在行業(yè)內具有極高的推廣價(jià)值。

      自動(dòng)上下料與處理

      齒輪相位角自動(dòng)分選方案采用雙工位上下料,保證了工作的連續性,清盤(pán)檢測系統可快速識別料盤(pán)上工件的狀態(tài),提高了機器人下料的準確性。同時(shí)設置去磁&硬度檢測工位,傳動(dòng)機構將消磁器跟硬度檢測系統串聯(lián)在一起,提高了設備的檢測節拍。

      多線(xiàn)激光拼接快速檢測

      在齒輪相位角自動(dòng)檢測工位,線(xiàn)激光檢測系統布置5個(gè)高精度激光傳感器并配有氣浮轉臺,能夠快速高精度獲取工件點(diǎn)云數據,自動(dòng)蓋章機構能夠快速有效地對檢測結果標記,實(shí)現齒輪工件的數字化信息采集。齒輪相位角的多線(xiàn)激光拼接非接觸自動(dòng)檢測,完全代替并超過(guò)進(jìn)口產(chǎn)品,填補國內空白。

      零件自動(dòng)化分揀

      方案的激光打標系統配備視覺(jué)引導系統,可拍照識別工件的刻章標記,引導激光打標機在指定位置打標;其掃碼識別系統可以對工件打標后碼的狀態(tài)進(jìn)行質(zhì)量判定,最后通過(guò)運動(dòng)機構實(shí)現工件在打標區(全密封)外上下料。

      ??怂箍谍X輪相位角自動(dòng)分選方案集成了視覺(jué)識別、消磁技術(shù)、巴克豪森硬度檢測、相位角檢測、激光打標、視覺(jué)引導等多項技術(shù),全過(guò)程無(wú)需人工干預,自動(dòng)化程度高,極大降低了人力成本;同時(shí)方案設計有自動(dòng)挑戰程序,方便了維修人員檢修及設備精度校準,是目前新能源汽車(chē)行業(yè)齒輪相位角檢測中最完善、高柔性、最高效率的檢測方案。

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